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Viajes intermunicipales estarán permitidos desde el 1 de septiembre

Tras 160 días de cuarentena, el presidente de la República, Iván Duque anunció que, para esta fecha, los viajes intermunicipales estarán habilitados.

Viajes intermunicipales

Tras anunciar que a partir del primero de septiembre se levantarán las medidas de aislamiento, sin embargo, aún el Gobierno debe entregar el decreto.

En primer lugar, los viajes se podrán realizar en vehículo particular, y algunas rutas de viajes intermunicipales estarán habilitadas para algunos municipios.

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“No hay límite establecido para un vehículo particular, lo del transporte intermunicipal tiene unos protocolos que ya han venido funcionando, que son aplicados por el Ministerio de Transporte y el Ministerio de Salud”, afirmó el viceministro del Interior.

Previactivos seguros

Ante la pregunta sobre si todos los ocupantes del vehículo deben usar tapabocas, el viceministro dijo que el Ministerio de Salud trabaja en el desarrollo de estos protocolos, aunque no aclaró si será obligatorio o no.

Cabe resaltar que, en Antioquia el Gobierno ya autorizó la activación gradual del transporte terrestre en 12 municipios del departamento.

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Los municipios autorizados para iniciar la activación gradual de Transporte público Terrestre, , en el departamento de Antioquia desde y hacia su capital Medellín, son: Abejorral, Andes, Betania, Betulia, Caicedo, Concordia, Ciudad Bolívar, Fredonia, Hispania, Salgar y Santa Barbara.

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La incertidumbre de la reactivación del transporte entre ciudades

“Pese a la autorización para que los vehículos entren a municipios no covid, hay incertidumbre por la re activación, hay poblaciones en la que aun no permiten la entrada a las rutas.”

reactivación del transporte

Y es que, a punto de cumplirse un mes de que el Gobierno Nacional anunciara el establecimiento de los planes pilotos entre las ciudades y los municipios, representantes del sector del transporte señalan que el avance es poco, y que, por ahora los viajes de rutas de largo alcance se ven muy lejanos.

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Es por ello que, las empresas y terminales de transporte reiteran que desde hace tiempo cumplen con los protocolos de bioseguridad.

Por lo que piden agilidad en los acuerdos con las diferentes alcaldías.

Tatiana Serrato, directora de la Corporación Nacional de Terminales de Transporte (Conalter), señaló que la implementación de pilotos ha sido compleja porque ha debido dialogar con cada alcaldía para poder avanzar en el restablecimiento de rutas.

“Hay 48 terminales habilitadas, 36 están ubicadas en zonas de afectación moderada y alta de covid. Entre esas 36, hay 23 ciudades capitales en baja afectación son solo dos ciudades capitales. Entonces, son muchos palos en la rueda por parte de autoridades locales”, manifestó.

Del mismo modo, José Yesid Rodríguez, presidente de la Asociación para el Desarrollo Integral del Transporte Terrestre Intermunicipal (Aditt), dijo que lo único que se tiene -por ahora- es un 10 por ciento del restablecimiento del servicio.

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Asimismo, los gerentes de las compañías de transporte, mencionaron la desigualdad en la competencia, pues las aerolíneas comenzaran a laborar con tarifas muy bajas.

Además de la piratería ya exístete  que se ha fortalecido en esta época.

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Transportadores se ahorrarán $6.000 millones en multas ilegales

Las empresas que hayan realizado el pago podrán solicitar la devolución del dinero por el cobro de multas ilegales a la supertintendencia.

multas ilegales

Y es que, luego que el consejo de Estado aclarara dudas respecto la nulidad de varios artículos del decreto 3366 del 2003, en donde se establecen el régimen de sanciones por infracciones de tránsito, en marzo del 2019.

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La super intendencia comenzó la devolución de los dineros a las empresas vigiladas, que en su momento fueron sancionadas con el cobro de multas de manera ilegal.

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La entidad mencionó que son 60.000 expedientes los que están siendo revisados, y que representan más de $171.000 millones. Hasta el momento se han exonerado de la obligación a 1.672 empresarios que estaban pendiente de pago.

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Finalmente, el superintendente de Transporte, Camilo Pabón Almanza, resaltó que “los vigilados que ya pagaron multas y que fueron posteriormente revocadas, pueden solicitar la devolución de dineros.

Teniendo en cuenta el procedimiento establecido por la Entidad y presentar los documentos requeridos para ello, para así proceder con el trámite de devolución ”.

La documentación que deben presentar los interesados es la siguiente:

  • Solicitud por parte del interesado, en la cual debe afirmar que no ha realizado otra solicitud sobre dicha devolución, ni ha recibido pago alguno por este mismo concepto.
  • Documento soporte del pago realizado.
  • Resolución que impuso la multa.
  • Resolución que revoca el acto que impuso la multa.
  • Certificado de existencia y representación legal (máximo un mes de expedido), certificación bancaria (máximo un mes de expedido) y RUT

Asimismo, se ha dispuesto en la página web de la Superintendencia un botón para que con el NIT o razón social de la empresa.

se pueden consultar los expedientes que están siendo revisados por la entidad para la decolvución de las multas ilegales .

Sobrecupo
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Sobrecupo en transporte público – Denuncias por incumplimiento de restricción

Ciudadanos señalaron que es constante ver el sobrecupo en los vehículos y poco control por parte de las autoridades.

sobrecupo

Entre las medidas a las que deben ceñirse las empresas de transporte, se estipula que el cupo máximo con el que deben trabajar es un 35%, sin embargo, se han estado presentando denuncias de que esto no se estaría cumpliendo.

cabe recordar que solo se permite un pasajero por ventanilla para evitar sobrecupo en los vehículos.

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Ante esto las empresas transportadoras ya están enteradas de las denuncias, mencionaron que las desinfecciones de los vehículos son contantes y que los conductores son capacitados para que cumplan con las medidas, haciendo sus respectivos llamados de atención cuando estos no cumplen con lo estipulado.

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Los gerentes hacen solicitud a la población, de hacer las respectivas denuncias a las empresas, pues son conscientes de la desobediencia de algunos conductores.

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Olga Figueroa Blanco, subsecretaria de Transporte del Área Metropolitana de Cúcuta (AMC), señaló que es responsabilidad de cada Área Metropolitana, coordinar con las respectivas autoridades de tránsito de cada municipio, para garantizar el cumplimiento de las restricciones y de no ser cumplidas aplicar las correspondientes sanciones.

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Gobierno estudia ampliar ocupación del transporte público

Al día de hoy las empresas tienen permitido trabajar máximo con el 35% de su capacidad por lo que la ministra de transporte, estudia la manera de aumentar la ocupación para mitigar un poco el golpe económico del sector.

ampliar ocupación del transporte
Imagen tomada de RCN RADIO

Por esta razón Orozco, informó que basados en los protocoles que se han utilizado en otros países de Asia, se presentará una propuesta al Ministerio de Salud la cual se espera pueda ser aprobada.

Básicamente, se busca la posibilidad de ampliar la capacidad con la que los vehículos vienen trabajando, de un 35% a un 70%, eso sí garantizando la salud de los pasajeros.

De acuerdo con la ministra de transporte, todo esto se busca con apoyo científico, ya que todas las decisiones que tomó el Ministerio de Salud hasta ahora son con sustento científico.

Del mismo modo, la ministra adicionó que, el lunes se hará una reunión en la cuál se estudiará esta posibilidad de ampliación en algún porcentaje, pero que también está claro que por ahora no es posible llegar a una ocupación del 100%.

pues también hay evidencias de que no es posible, basados en las experiencias de otros países.

«Próximamente estaremos dando esa discusión ante el Ministerio de Salud, porque hay evidencia que demuestra que los medios de transporte -tanto en el Asia como en Colombia- no son los principales focos de contagio, la gente se contagia mucho más en sitios de trabajo por descuido, por lo que los medios de transporte son seguros si se adoptan y se utilizan los protocolos de bioseguridad correspondientes», señaló. 

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Gobierno busca renovar convenio de transporte de carga binacional

El Ministerio de Transporte anunció la renovación del convenio que permite las autorizaciones de transporte de carga entre Colombia y Venezuela.

Imagen tomada de Caracol Radio

Por esta razón transportadores del sector, esperan que este proceso se de lo más pronto posible ya que han sido fuertemente golpeados por los meses de inactividad, que han generado hasta ahora pérdidas millonarias.

Y es que, aunque en el momento el paso se ha mantenido activo en la Guajira, se requiere activar lo más pronto posible en Norte de Santander, en donde la actividad ha estado totalmente paralizada, debido a la crisis diplomática.

«Vemos que se le está dando vida a algo escrito en mi manera de ver la frontera, pero nada se quita con retirar los contenedores porque lo que necesitamos es que las dos aduanas de Colombia y Venezuela los diferentes ministerios digan que la frontera está abierta, en reuniones anteriores no hemos logrado que ni Colombia y Venezuela reanuda este intercambio» dijo Leonardo Méndez director de COLFECAR en Norte de Santander a Caracol Radio.

Del mismo modo agregó que pro ahora se espera respuesta por parte de Venezuela, durante el transcurso de esta semana, para comenzar las labores que permitan el paso de los camiones de carga

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Empresas manifestaron preocupación por “reactivación gradual del transporte”

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Así lo han manifestado en las últimas horas empresarios como el gerente de Expreso Brasilia, Gustavo Lobo, mencionó que el hecho de que la responsabilidad recaiga en alcaldes y gobernadores, no representaba algo alentador para ellos, puesto que no se podía esperar que todos se pusieran de acuerdo entre sí.

Expreso Brasilia, presta servicio en más de 750 destinos en todo el país, por lo que tendría que hacer solicitudes en cada uno y así mismo que todos sus dirigentes se logren poner de acuerdo para hacer la solicitud al Mininterior.

“Seguimos en el limbo, mientras más de 700 mil familias en Colombia que dependen del sector están pasando necesidades ante la falta de ingresos”, señaló Gustavo Lobo

Esto fue manifestado después de que este miércoles el Ministerio de Transporte en conjunto con el Ministerio de Interior anunciaran el proceso para comenzar los planes pilotes de transporte intermunicipal terrestre, en donde se menciona que alcaldes y gobernadores se deben poner de acuerdo en el origen y destino de la ruta y así solicitar la aprobación del Ministerio de la misma para así comenzar a opera.

 Una consulta al Ministerio de interior por cada trayecto para la aplicación de los llamados planes pilotos, “eso puede demorar años”.  Añadió el empresario.

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